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बिहार में 17 हजार करोड़ की लागत से बिछेगी 400 KM नई रेल लाइन

By Dec 4, 2025

यात्रियों की सुविधा और मालगाड़ी परिचालन को सुचारू बनाने की दिशा में पूर्व मध्य रेलवे ने एक बड़ा कदम उठाया है। रेलवे बोर्ड से पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन से झाझा के बीच तीसरी और चौथी रेल लाइन के निर्माण की महत्वाकांक्षी परियोजना को चरणबद्ध स्वीकृति मिल गई है। इस 400 किलोमीटर लंबी रेल लाइन के निर्माण पर लगभग 17 हजार करोड़ रुपये की लागत आएगी।

परियोजना के पूरा होने से न केवल बिहार की कनेक्टिविटी मजबूत होगी, बल्कि राज्य में औद्योगिकीकरण को भी नई रफ्तार मिलेगी। सूत्रों के अनुसार, इस परियोजना को छह छोटे-छोटे रेलखंडों में बांटकर तेजी से पूरा करने की योजना है। इनमें पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन से दानापुर, दानापुर से फतुहा, फतुहा से बख्तियारपुर, बख्तियारपुर से पुनारख, पुनारख से किऊल और किऊल से झाझा खंड शामिल हैं।

रेलवे बोर्ड ने प्रथम चरण में बख्तियारपुर-फतुहा (24 किमी) और बख्तियारपुर-पुनारख (30 किमी) खंडों के निर्माण को स्वीकृति प्रदान की है। बख्तियारपुर-फतुहा खंड पर 6.6 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण सहित 931 करोड़ रुपये खर्च होंगे, जबकि बख्तियारपुर-पुनारख खंड पर एक हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण सहित 392 करोड़ रुपये की लागत आएगी। बख्तियारपुर-पुनारख खंड की निविदा प्रक्रिया जल्द पूरी कर ली जाएगी, जिसके बाद भूमि अधिग्रहण और निर्माण कार्य प्रारंभ होगा।

पुनारख-किऊल खंड के लिए 2514 करोड़ रुपये और किऊल-झाझा खंड के लिए 903 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत वाली स्वीकृति अंतिम चरण में है। अन्य खंडों के प्रस्ताव भी विभिन्न स्तरों पर स्वीकृति प्रक्रिया में हैं। पटना क्षेत्र में भूमि की कमी को देखते हुए, दानापुर-पटना के बीच मौजूद दो स्टेबलिंग लाइनों को हटाकर तीसरी और चौथी लाइन बनाई जाएगी। वहीं, पटना से पटना सिटी सेक्शन में जगह की कमी के कारण एक अतिरिक्त लाइन अप और डाउन दिशाओं में रिवर्सेबल तरीके से चलाई जाएगी।

पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन से झाझा रेल खंड का निर्माण मूल रूप से 1860-70 के दशक में हुआ था और बाद में इसका दोहरीकरण किया गया। पिछले कई दशकों में जनसंख्या और औद्योगिक गतिविधियों में हुई वृद्धि के कारण ट्रैकों पर गाड़ियों का दबाव कई गुना बढ़ गया है। इस दबाव के कारण समय पालन में कठिनाइयां आ रही थीं और ट्रैक रखरखाव में भी बाधाएं उत्पन्न हो रही थीं। इन समस्याओं के समाधान और रेल परिचालन को सुगम बनाने के लिए क्षमता विस्तार की यह योजना अत्यंत महत्वपूर्ण है।

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