लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे बारिश में धंसा, निर्माण गुणवत्ता पर उठे सवाल | expressway
लखनऊ-कानपुर एक्सप्रेसवे पर निर्माण की गुणवत्ता को लेकर गंभीर सवाल खड़े हो गए हैं। उद्घाटन के कुछ ही हफ्तों के भीतर, हल्की बारिश को भी झेलने में एक्सप्रेसवे नाकाम साबित हो रहा है। हाल ही में, एक्सप्रेसवे के दो अलग-अलग स्थानों पर सड़क धंसने की घटनाएं सामने आई हैं, जिससे यात्रियों को भारी असुविधा का सामना करना पड़ रहा है।
एक्सप्रेसवे के 59 किलोमीटर पर सड़क का एक बड़ा हिस्सा करीब 50 मीटर तक धंस गया, जबकि 62 किलोमीटर पर लगभग 70 मीटर सड़क को उखाड़कर दोबारा बनाने का काम चल रहा है। इन मरम्मत कार्यों के दौरान बारिश के कारण कई बार काम रोकना पड़ा, जिससे समस्या और बढ़ गई। अधिकारियों ने धंसे हुए हिस्से में बैरिकेडिंग कर मरम्मत का काम शुरू कर दिया है।
करीब 4200 करोड़ रुपये की लागत से बने इस महत्वपूर्ण एक्सप्रेसवे पर बार-बार सड़क धंसने, सतह खराब होने और जलभराव जैसी समस्याएं निर्माण की गुणवत्ता पर गंभीर प्रश्नचिह्न लगा रही हैं। इससे पहले भी एक्सप्रेसवे के विभिन्न हिस्सों में धंसाव, सीपेज और अन्य खामियां पाई जा चुकी हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने खराब हिस्सों की मरम्मत के लिए सख्ती बरती है, लेकिन पीएनसी इन्फ्राटेक जैसी निर्माण कंपनियों की कार्यप्रणाली पर भी सवाल उठ रहे हैं।
समस्या केवल ऊपरी सतह तक सीमित नहीं है। एक्सप्रेसवे के कई हिस्सों में मिट्टी के ढलान कटे हुए पाए गए हैं, और बारिश के पानी से मिट्टी बहकर किनारों की संरचना को नुकसान पहुंचा रही है। जल निकासी की समस्या भी गंभीर है, जहां क्रैश बैरियर ने नालियों को बाधित कर दिया है, जिससे पानी सड़क पर जमा हो रहा है। जानकारों का मानना है कि खराब जल निकासी के कारण सड़क के नीचे की मिट्टी कमजोर हो सकती है, जिसका सीधा असर सड़क की ऊपरी सतह पर पड़ता है।
13 जुलाई को यातायात के लिए खोला गया यह एक्सप्रेसवे तेज और सुगम सफर का वादा करता था, लेकिन वर्तमान स्थिति में यात्री मरम्मत कार्य, खुदाई मशीनों और बैरिकेडिंग के बीच से गुजरने को मजबूर हैं। हल्की बारिश में भी जलभराव की समस्या सामने आ रही है, जो एक्सप्रेसवे के डिजाइन और निर्माण में खामियों की ओर इशारा करती है।
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