घाघरा घाट-चौका घाट नई रेल लाइन पर कल से दौड़ेंगी ट्रेनें, आज होगा स्पीड ट्रायल
पूर्वोत्तर रेलवे के लखनऊ मंडल में घाघरा घाट और चौका घाट स्टेशनों के बीच बहुप्रतीक्षित तीसरी रेल लाइन का निर्माण कार्य पूर्ण हो चुका है। इस परियोजना के तहत घाघरा (सरयू) नदी पर बने नए पुल का निर्माण भी शामिल है। सूत्रों के अनुसार, इस नई तीसरी रेल लाइन पर छह दिसंबर से ट्रेनों का नियमित संचालन आरंभ हो जाएगा।
पांच दिसंबर को रेल संरक्षा आयुक्त उत्तर पूर्व सर्किल द्वारा इस नव-निर्मित तीसरी रेल लाइन का गहन निरीक्षण किया जाएगा। इसी दिन स्पीड ट्रायल भी आयोजित होगा, जिसमें नई लाइन की सुरक्षा और क्षमता का परीक्षण किया जाएगा। आयुक्त की हरी झंडी मिलने के बाद ही ट्रेनों के आवागमन की अनुमति दी जाएगी।
यह तीसरी रेल लाइन न केवल घाघरा नदी पर बने तीसरे पुल को जोड़ती है, बल्कि भविष्य में चौथी लाइन के निर्माण के लिए भी मार्ग प्रशस्त करती है। चौथी लाइन के लिए फाउंडेशन का कार्य पहले ही पूरा कर लिया गया है, जिससे भविष्य में निर्माण के समय और संसाधनों की बचत होगी।
ऐतिहासिक संदर्भ देते हुए, मुख्य जनसंपर्क अधिकारी के हवाले से बताया गया कि घाघरा नदी पर पहला पुल, जिसे एल्गिन ब्रिज के नाम से जाना जाता है, वर्ष 1898 में बनकर तैयार हुआ था। इसे 1981 में बड़ी लाइन के अनुरूप ढाला गया था। दूसरे पुल का निर्माण दोहरीकरण परियोजना के तहत 2012-13 में हुआ था। अब, 1037 मीटर लंबे और 17 स्पैन वाले तीसरे पुल को कमीशनिंग के लिए तैयार किया गया है।
पूर्वोत्तर रेलवे में मल्टीट्रैकिंग के इस कार्य से ट्रैक क्षमता में वृद्धि होगी, जिससे ट्रेनों के समय पालन में सुधार होने की उम्मीद है। इससे पहले छपरा ग्रामीण-छपरा और कुसम्ही-डोमिनगढ़ रेल खंड पर तीसरी लाइन का कार्य पूरा हो चुका है और ट्रेनों का संचालन भी जारी है।
गोंडा-बुढ़वल (61.72 किमी) तीसरी लाइन निर्माण परियोजना के तहत गोंडा कचहरी-घाघरा घाट (45.42 किमी) खंड पहले ही चालू हो चुका है। इस परियोजना के पूरा होने से न केवल लाइन क्षमता बढ़ेगी, बल्कि यात्रियों की बढ़ती मांग के अनुरूप अधिक ट्रेनों का संचालन भी संभव हो सकेगा। इस पूरी गोण्डा-बुढ़वल तीसरी लाइन निर्माण परियोजना पर लगभग 1117 करोड़ रुपये की लागत आई है।
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