पश्चिमी दिल्ली में सड़क पार करना बना सिरदर्द, मासूमों की जान जोखिम में
पश्चिमी दिल्ली की सड़कें इन दिनों राहगीरों के लिए किसी परीक्षा से कम नहीं हैं। यातायात के लिहाज से अतिव्यस्त इन सड़कों पर पैदल चलने वालों के लिए फुट ओवरब्रिज और सिग्नल की भारी कमी है। मजबूरी में, लोगों को तेज रफ्तार वाहनों के बीच से जान जोखिम में डालकर सड़क पार करनी पड़ती है। जहां सिग्नल की सुविधा है, वहां भी वाहनों की लगातार आवाजाही के कारण रुकना और पार करना मुश्किल हो जाता है।
बाहरी रिंग रोड का एक महत्वपूर्ण हिस्सा, पंखा रोड, हमेशा वाहनों के दबाव में रहता है। इस सड़क के एक ओर सुनियोजित जनकपुरी कॉलोनी है, जहाँ स्कूल, कॉलेज, अस्पताल और कई कार्यालय स्थित हैं, जबकि दूसरी ओर अनियोजित कॉलोनियां हैं। सुबह के समय बच्चों को स्कूल और बड़ों को कार्यालय जाने के लिए यह सड़क पार करनी ही पड़ती है। जहाँ बड़े किसी तरह रास्ता निकाल लेते हैं, वहीं बच्चों के लिए यह अत्यंत कठिन होता है। उन्हें अभिभावकों के सहारे सड़क पार करना पड़ता है। करीब आठ किलोमीटर लंबे पंखा रोड पर केवल एक ही फुट ओवरब्रिज है, जबकि सूत्रों के अनुसार, कम से कम आधा दर्जन स्थानों पर फुट ओवरब्रिज या सब-वे की तत्काल आवश्यकता है।
जनकपुरी विधानसभा क्षेत्र के विधायक राजेश ऋषि ने इस समस्या पर कहा है कि कुछ तकनीकी अड़चनें, जैसे कि हाई टेंशन तारों का जाल, फुट ओवरब्रिज के निर्माण में बाधा डाल रही हैं।
नजफगढ़ रोड की स्थिति भी कुछ अलग नहीं है। यहां पैदल यात्रियों के लिए सड़क पार करने की सुविधा के नाम पर केवल जनकपुरी डिस्ट्रिक्ट सेंटर के सामने एक फुट ओवरब्रिज और कुछ सब-वे ही हैं। इन निर्दिष्ट स्थानों के अलावा, कहीं भी सड़क पार करना जानलेवा साबित हो सकता है। विकासपुरी से नजफगढ़ दिल्ली गेट तक के हिस्से में सड़क पार करने के लिए कोई सुरक्षित व्यवस्था नहीं है।
पैदल यात्रियों को सबसे अधिक परेशानी सुबह और शाम के व्यस्त समय में होती है, जब वाहनों की गति सबसे तेज होती है। चौराहों पर ट्रैफिक सिग्नल के बीच वाहनों की कतारें तेजी से निकल जाती हैं, और पैदल यात्री, खासकर बच्चे, बीच में फंस जाते हैं। ऐसे में, वाहनों के बीच से निकलने के अलावा उनके पास कोई और विकल्प नहीं बचता, जो उनकी सुरक्षा के लिए एक गंभीर खतरा पैदा करता है।
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