गावस्कर की चयन समिति को दो-टूक: घरेलू रन मशीन को मिले मौका

पश्चिम बंगाल की मुख्यमंत्री और तृणमूल कांग्रेस की प्रमुख ममता बनर्जी ने गुरुवार को मुख्य चुनाव आयुक्त ज्ञानेश कुमार को पत्र लिखकर राज्य में विशेष गहन संशोधन (SIR 2.0) के कार्यान्वयन को लेकर अपनी गहरी चिंताएं व्यक्त की हैं। उन्होंने अपने पत्र में लिखा है कि राज्य में SIR 2.0 के कार्यान्वयन को लेकर स्थिति चिंताजनक हो गई है।

मुख्यमंत्री ने इस प्रक्रिया को ‘संरचनात्मक रूप से त्रुटिपूर्ण’ करार दिया है। उन्होंने प्रशिक्षण में गंभीर खामियों, आवश्यक दस्तावेजों के बारे में अस्पष्टता और आम लोगों के साथ-साथ बूथ-स्तरीय अधिकारियों (BLOs) द्वारा सामना की जा रही कठिनाइयों का उल्लेख किया है। उन्होंने कहा, “मैंने बार-बार चल रहे विशेष गहन संशोधन (SIR) और जिस तरह से इसे लोगों पर थोपा गया है, उसके संबंध में अपनी गंभीर चिंताओं को व्यक्त किया है। अब, मैं आपको लिखने के लिए मजबूर हूं क्योंकि चल रहे विशेष गहन संशोधन (SIR) के आसपास की स्थिति बेहद चिंताजनक हो गई है।”

बनर्जी ने आगे कहा कि अधिकारियों और नागरिकों पर इस अभ्यास को जिस तरह से थोपा जा रहा है, वह न केवल अव्यवस्थित और अराजक है, बल्कि खतरनाक भी है। उन्होंने बताया कि यहां तक कि बुनियादी तैयारी, पर्याप्त योजना या स्पष्ट संचार की अनुपस्थिति ने शुरुआत से ही प्रक्रिया को पंगु बना दिया है। प्रशिक्षण में गंभीर खामियां, अनिवार्य दस्तावेजों पर स्पष्टता की कमी और मतदाताओं से उनके दैनिक कामकाज के बीच मिलना लगभग असंभव होने के कारण यह अभ्यास संरचनात्मक रूप से त्रुटिपूर्ण हो गया है।

मुख्यमंत्री ने विशेष रूप से BLOs के प्रयासों की सराहना की, लेकिन कहा कि उन्हें पर्याप्त प्रशिक्षण, समर्थन और समय नहीं दिया गया है। उन्होंने कहा, “अवास्तविक कार्यभार, असंभव समय-सीमा और ऑनलाइन डेटा प्रविष्टि के लिए अपर्याप्त समर्थन ने सामूहिक रूप से पूरी प्रक्रिया और इसकी विश्वसनीयता को गंभीर जोखिम में डाल दिया है। यह हमारे चुनावी लोकतंत्र के मूल पर प्रहार करता है।”

उन्होंने चिंता जताई कि BLOs अपने मुख्य कर्तव्यों (उनमें से कई शिक्षक और फ्रंटलाइन कार्यकर्ता हैं) का प्रबंधन करते हुए घर-घर सर्वेक्षण करने और जटिल ई-सबमिशन को संभालने के लिए मजबूर हैं। प्रशिक्षण की कमी, सर्वर की विफलता और डेटा बेमेल होने के कारण वे ऑनलाइन फॉर्म भरने में संघर्ष कर रहे हैं। इस गति से, 4 दिसंबर तक कई निर्वाचन क्षेत्रों के मतदाता डेटा को आवश्यक सटीकता के साथ अपलोड करना लगभग असंभव है। इससे भी अधिक चिंताजनक बात यह है कि कई BLOs, अत्यधिक दबाव और दंडात्मक कार्रवाई के डर से, गलत या अधूरी प्रविष्टियाँ जमा करने के लिए मजबूर किए जा रहे हैं, जिससे वास्तविक मतदाताओं के मताधिकार से वंचित होने और मतदाता सूची की अखंडता को नुकसान पहुंचने का खतरा है।

ममता बनर्जी ने यह भी बताया कि पश्चिम बंगाल में धान की कटाई का चरम चल रहा है, जो दिसंबर 2025 के मध्य तक जारी रहेगा। साथ ही, आलू जैसी रबी फसलों की बुवाई भी चल रही है, जो समय-बाध्य गतिविधि है। लाखों किसान और मजदूर आवश्यक कृषि कार्यों में लगे हुए हैं और उनसे खेतों को छोड़कर SIR गणना में भाग लेने की उम्मीद नहीं की जा सकती है। उन्होंने इस बात पर भी प्रकाश डाला कि हाल ही में जलपाईगुड़ी में एक anganwadi कार्यकर्ता, जो BLO के रूप में काम कर रही थी, ने कथित तौर पर SIR से संबंधित अत्यधिक दबाव के कारण आत्महत्या कर ली। उन्होंने कहा कि यह संशोधन, जिसमें पहले तीन साल लगते थे, अब तीन महीने में जबरन पूरा कराया जा रहा है।

महंगाई की मार झेल रहे रेलवे के रनिंग स्टाफ ने अपने यात्रा भत्ते (किलोमीटर दर) में वृद्धि की मांग को लेकर आंदोलन को और तेज कर दिया है। कर्मचारी इस बात पर जोर दे रहे हैं कि जब से उनके मूल वेतन का महंगाई भत्ता 50 प्रतिशत से अधिक हो गया है, तब से उनकी किलोमीटर दर में 25 प्रतिशत की अपेक्षित वृद्धि नहीं की गई है। इस विसंगति के कारण कर्मचारियों में व्यापक असंतोष है।

ऑल इंडिया रेलवे मेन्स फेडरेशन (एआइआरएफ) ने इस मुद्दे को लेकर अपनी आवाज बुलंद की है। सूत्रों के अनुसार, 6 और 7 नवंबर को कोलकाता में हुई एआइआरएफ की कार्य समिति की बैठक में आंदोलन की रणनीति तय की गई थी। इसके बाद, 17 नवंबर को देश भर के रनिंग स्टाफ ने विरोध प्रदर्शन कर अपनी मांगों को सरकार तक पहुंचाने का प्रयास किया।

एआइआरएफ के महामंत्री शिव गोपाल मिश्र ने बताया कि 50 प्रतिशत से अधिक महंगाई भत्ता होने की स्थिति में अन्य केंद्रीय कर्मचारियों के भत्तों में 25 प्रतिशत की वृद्धि का प्रावधान है। हालांकि, रनिंग स्टाफ, जिसमें लोको पायलट, सहायक लोको पायलट और ट्रेन मैनेजर जैसे महत्वपूर्ण पद शामिल हैं, को इस लाभ से वंचित रखा गया है। उन्हें उनकी ड्यूटी के दौरान तय की गई किलोमीटर के अनुसार भत्ता दिया जाता है, और इसी दर में वृद्धि की मांग की जा रही है।

कर्मचारियों का तर्क है कि बढ़ती महंगाई के इस दौर में, उनके यात्रा भत्ते में यथोचित वृद्धि न होना उनके आर्थिक बोझ को और बढ़ा रहा है। उन्होंने सरकार से इस मामले में तत्काल हस्तक्षेप करने और उनकी किलोमीटर दर में 25 प्रतिशत की वृद्धि करने की मांग की है। फेडरेशन ने स्पष्ट चेतावनी दी है कि यदि उनकी जायज मांगों पर ध्यान नहीं दिया गया और जल्द ही कोई सकारात्मक कदम नहीं उठाया गया, तो वे अपने आंदोलन को और तेज करेंगे, जिससे रेलवे प्रशासन पर दबाव और बढ़ेगा। यह आंदोलन रेलवे के सुचारू संचालन को प्रभावित कर सकता है, ऐसे में सरकार और रेलवे प्रशासन पर इस गतिरोध को दूर करने का दबाव बढ़ गया है।

पश्चिम बंगाल के एक जाने-माने डिजिटल क्रिएटर और अभिनेता सोफिक एसके इन दिनों एक विवादित एमएमएस स्कैंडल के चलते खबरों में हैं। उनका एक कथित एमएमएस वीडियो इंटरनेट पर तेजी से वायरल हो रहा है, जिसने उनके प्रशंसकों और सोशल मीडिया यूजर्स के बीच खलबली मचा दी है। सोफिक एसके, जो अपनी हास्य शैली और लोक रंगमंच की तर्ज पर बनाई गई बंगाली ड्रामा वीडियो के लिए जाने जाते हैं, पल्ली ग्राम टीवी के मुख्य सदस्य हैं।

सोफिक एसके ने अपनी शानदार कॉमिक टाइमिंग और मनोरंजक कंटेंट के दम पर लाखों फॉलोअर्स बनाए हैं। उनके लोकप्रिय कंटेंट में ‘सोफिकर चालाकी’ जैसे वीडियो शामिल हैं, जिन्हें दर्शकों ने खूब सराहा है। वह पल्ली ग्राम टीवी के यूट्यूब पेज पर प्रसारित होने वाले एपिसोड में अभिनय भी करते हैं। इंस्टाग्राम पर उनके 319 हजार फॉलोअर्स हैं। हालांकि, उनकी उम्र को लेकर इंटरनेट पर कोई जानकारी उपलब्ध नहीं है।

कथित तौर पर वायरल हो रहा एमएमएस वीडियो लगभग सोलह मिनट लंबा बताया जा रहा है। हाल के महीनों में कई इन्फ्लुएंसर्स और कंटेंट क्रिएटर्स अपने लीक हुए वीडियो के कारण चर्चा में रहे हैं, और सोफिक एसके भी इसी फेहरिस्त में शामिल हो गए हैं।

इस कथित एमएमएस वीडियो को लेकर सोफिक एसके की ओर से अभी तक कोई आधिकारिक बयान जारी नहीं किया गया है। यह भी स्पष्ट नहीं है कि उन्होंने इस फुटेज को इंटरनेट से हटाने के लिए कोई कदम उठाया है या नहीं।

जैसे ही यह वीडियो सामने आया, सोशल मीडिया पर बहस छिड़ गई। कुछ लोग इसे डीपफेक या एडिटेड वीडियो बता रहे हैं, जबकि अन्य इसे असली होने का दावा कर रहे हैं। इस वायरल वीडियो ने उनके फैंस को हैरान कर दिया है और वे सच्चाई का इंतजार कर रहे हैं।

भारतीय टेस्ट क्रिकेट इस वक्त अपने सबसे मुश्किल दौर से गुजर रहा है, और लगातार दूसरी घरेलू सीरीज हार के मुहाने पर खड़ा है। कोलकाता के ईडन गार्डन्स में शुभमन गिल की अगुवाई वाली टीम को दक्षिण अफ्रीका के खिलाफ पहले टेस्ट में 30 रनों से करारी हार का सामना करना पड़ा। कभी अभेद्य किला माने जाने वाले कोलकाता में भारतीय बल्लेबाजी एक ऐसे टर्निंग विकेट पर बिखर गई, जिस पर वे कभी राज किया करते थे।

दशकों तक, भारत की ‘स्पिन मास्टर्स’ के रूप में प्रतिष्ठा निर्विवाद रही है। लेकिन चौथे दिन, 124 रनों के मामूली लक्ष्य का पीछा करते हुए, मेजबान टीम उसी जाल में फंस गई, जिसे उन्हें बिछाना चाहिए था। दक्षिण अफ्रीका के अनुभवी ऑफ-स्पिनर साइमन हार्मर ने 8 विकेट लेकर भारत की हार की पटकथा लिखी। लेकिन हार्मर उन विदेशी स्पिनरों की बढ़ती सूची में नवीनतम नाम हैं जिन्होंने भारत की कमजोरियों को उजागर किया है। 2024 की शुरुआत में, न्यूजीलैंड के मिशेल सेंटनर और एजाज पटेल ने भारतीय बल्लेबाजी की कमर तोड़ दी थी, जिससे कीवी टीम को भारत में ऐतिहासिक 0-3 से क्लीन स्वीप करने में मदद मिली थी।

पिछले 12 महीनों ने एक कठोर वास्तविकता को सामने लाया है। स्पिन के खिलाफ उत्कृष्ट तकनीक पर आधारित भारतीय बल्लेबाजी अब कमजोर नजर आ रही है। पिछली पीढ़ियों से तुलना अपरिहार्य हो गई है। 2013 से 2024 के बीच, भारत ने अपने घरेलू मैदान को एक अभेद्य गढ़ में बदल दिया था, 53 में से 42 टेस्ट जीते थे और केवल चार हारे थे। उनका प्रभुत्व दो स्तंभों पर टिका था: एक गहरी, अटूट बल्लेबाजी कोर और रविचंद्रन अश्विन और रवींद्र जडेजा की प्रतिष्ठित स्पिन जोड़ी, जिन्होंने एक दशक तक विरोधियों को आतंकित किया था।

आंकड़े इस बदलाव को रेखांकित करते हैं। 2015 से मार्च 2024 तक, भारतीय स्पिनरों का घरेलू औसत 21.53 था, जबकि विदेशी स्पिनरों को संघर्ष करना पड़ा था, जिनका औसत 40.66 था। लेकिन मुख्य कोच गौतम गंभीर के नेतृत्व में, परिदृश्य सूक्ष्म लेकिन महत्वपूर्ण रूप से बदल गया है। भारतीय स्पिनरों का औसत अभी भी 22.77 है, लेकिन चिंताजनक बात यह है कि विदेशी स्पिनरों की सफलता में उछाल आया है; उनका औसत 31.36 तक सुधर गया है, जिसने उस अंतर को कम कर दिया है जो कभी भारत की सामरिक श्रेष्ठता का प्रतीक था।

इसका कारण? न्यूजीलैंड सीरीज के बाद से भारत का अत्यधिक स्पिन-अनुकूल पिचों के प्रति निरंतर लगाव, एक ऐसी रणनीति जो अब उल्टा पड़ रही है। पहले दिन से ही टर्न लेने वाली सतहें तैयार करके, उन्होंने अनजाने में उन विरोधियों को सशक्त बना दिया है जो अच्छी तरह से तैयार योजनाओं, निर्भीक इरादे और तेजी से कुशल स्पिन विकल्पों के साथ आते हैं। टूरिंग साइड्स को पछाड़ने के बजाय, भारत उन परिस्थितियों में फंस गया है जो अब लाभ की गारंटी नहीं देती हैं।

ऐसा नहीं है कि भारत को अतीत में कभी विदेशी स्पिनरों से चुनौती नहीं मिली हो। भारतीय प्रशंसक अभी भी 2012 में मोंटी पनेसर की कलाकारी और 2017 में स्टीव ओ’कीफ के 12 विकेटों को याद करते हैं। उन स्पेलों ने भारत को हिला दिया, उनकी तकनीक का परीक्षण किया और असहज बातचीत को जन्म दिया। हालांकि, एक बात हमेशा स्थिर रही: भारत हमेशा वापसी करता था। हालांकि, इसके बाद, बल्लेबाज अगली ही सीरीज में अधिक तेज, समझदार और बेहतर ढंग से सुसज्जित होकर लौटे, जिससे प्रतिकूलता को ईंधन में बदल दिया और यह सुनिश्चित किया कि एक टेस्ट में उजागर हुई दरारें कभी भी आवर्ती पैटर्न में न चौड़ी हों।

हालांकि, वर्तमान लाइनअप में वह लचीलापन स्पष्ट रूप से अनुपस्थित प्रतीत होता है – एक चिंता जिसे मुख्य कोच गौतम गंभीर ने कोलकाता की हार के बाद सूक्ष्म रूप से स्वीकार किया था। उन्होंने भारी स्पिन वाली सतहों पर अपनी टीम की बढ़ती बेचैनी को स्वीकार किया, लेकिन क्रूर टर्नर्स तैयार करने में उनकी निरंतरता ने अधिक सवाल खड़े किए हैं। अपने बल्लेबाजों को बार-बार स्पिनिंग पिचों के गहरे अंत में फेंककर, गंभीर उन्हें मजबूत बनाने के लिए दृढ़ संकल्पित लगते हैं। इसके बजाय, रणनीति ने कई लोगों को भ्रमित कर दिया है, क्योंकि भारत उन परिस्थितियों में लगातार लड़खड़ा रहा है जो कभी उनकी श्रेष्ठता की गारंटी देती थीं।

जैसे-जैसे टीम दूसरी घरेलू सीरीज हार के कगार पर खड़ी है, एक गहरा सवाल उठता है: क्या भारत की स्पिन विरासत का क्षरण हो रहा है, या यह सिर्फ एक संक्रमणकालीन चरण है? निश्चित रूप से यह है कि अजेयता का aura मंद पड़ गया है। अपने गढ़ को पुनः प्राप्त करने के लिए, भारत को फिर से खोजना होगा।