हवाई किराए पर सरकार का बड़ा बयान: ‘पूरे साल कैप लगाना संभव नहीं, त्योहारों पर बढ़ेंगे दाम’
विमानन मंत्री राम मोहन नायडू ने शुक्रवार को लोकसभा में कहा कि सरकार के लिए पूरे देश में हवाई किराए पर कैप लगाना संभव नहीं होगा। उन्होंने तर्क दिया कि एक अविनियमित बाजार (deregulated market) अंततः उपभोक्ताओं को लाभ पहुंचाता है और त्योहारों के मौसम में टिकट की कीमतें आमतौर पर बढ़ जाती हैं।
मंत्री ने कहा, “विशेष मार्गों पर और विशेष समय पर मांग बढ़ने के कारण त्योहारों के मौसम में हवाई किराए में आमतौर पर वृद्धि होती है। ये उतार-चढ़ावढ़ाव मौसमी होते हैं, और किसी भी क्षेत्र में पूरे साल के लिए किराए को सीमित करना संभव नहीं है। बाजार की मांग और आपूर्ति स्वाभाविक रूप से हवाई किराए को स्वयं नियंत्रित करती है।”
मंत्री के अनुसार, “जब अविनियमन (deregulation) पेश किया गया था, तो इसके पीछे विचार यह था कि इस क्षेत्र को बढ़ने दिया जाए” और “जिन सभी देशों ने असाधारण वृद्धि देखी है, उनके पास अविनियमित बाजार थे। यह अधिक खिलाड़ियों को प्रवेश करने के लिए प्रोत्साहित करता है और अधिक सहयोग के द्वार खोलता है। आप बाजार की गतिशीलता को कार्य करने देते हैं, जिससे मांग और आपूर्ति अपनी स्वाभाविक भूमिका निभाती है। अंततः, यात्री को सबसे अधिक लाभ होता है।”
इंडिगो संकट के बीच हवाई किराए के नियमन की मांग करने वाले एक निजी सदस्य के बिल का जवाब देते हुए, मंत्री ने जोर देकर कहा कि अविनियमन का मूल विचार बना हुआ है, और “यदि हम नागरिक उड्डयन क्षेत्र को बढ़ाना चाहते हैं, तो सबसे पहली आवश्यकता इसे अविनियमित रखना है ताकि अधिक खिलाड़ी बाजार में प्रवेश कर सकें।”
हालांकि, नायडू ने स्पष्ट किया कि कंपनियों को पूरी तरह से खुली छूट नहीं है, क्योंकि केंद्र के पास जरूरत पड़ने पर हस्तक्षेप करने के लिए पर्याप्त शक्तियां हैं। उन्होंने समझाया, “भले ही बाजार अविनियमित हो, लेकिन विमान अधिनियम अपने वर्तमान स्वरूप में केंद्र सरकार को असाधारण परिस्थितियों में, जहां दुरुपयोग की संभावना हो, हस्तक्षेप करने और चीजों को ठीक करने का अधिकार देता है। इसमें यह सुनिश्चित करने के लिए किराए को सीमित करना भी शामिल है कि यात्रियों को अवसरवादी मूल्य निर्धारण (opportunistic pricing) का शिकार न होना पड़े।”
विमानन मंत्री ने बताया कि कोविड संकट, महाकुंभ और पहलगाम आतंकी हमले के दौरान, जब मांग असामान्य रूप से अधिक थी, तो सरकार ने हस्तक्षेप करने के लिए अपनी विशेष शक्तियों का प्रयोग किया था, जिसका नवीनतम उदाहरण इंडिगो संकट है।
मूल्य विनियमन के एक अन्य उदाहरण का हवाला देते हुए, नायडू ने ‘फेयर से फुर्सत’ योजना का उल्लेख किया, जिसे एयरलाइंस के गठबंधन के सहयोग से शुरू किया गया था, जिसके तहत सरकार ने पूर्वोत्तर और दक्षिण भारत सहित 25 मार्गों पर किराए तय किए हैं।
विमानन मंत्री ने बताया कि हवाई किराए को विनियमित करना “एकतरफा समाधान नहीं” है, क्योंकि सरकार को एयरलाइंस, हवाई अड्डों और उन्हें जोड़ने वाले परिचालन नेटवर्क सहित पूरे विमानन पारिस्थितिकी तंत्र की दीर्घकालिक व्यवहार्यता पर विचार करना चाहिए।
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