BPSC TRE-4 की घोषणा के साथ ही Bihar Teacher Recruitment में पुरानी मांगें उठीं, लाइब्रेरियन बहाली पर भी जोर

बिहार सरकार ने सुप्रीम कोर्ट के निर्देश का पालन करते हुए राज्य में बेसहारा कुत्तों के लिए एक व्यापक रेबीज रोधी टीकाकरण अभियान शुरू किया है। इस पहल का मुख्य उद्देश्य रेबीज जैसी घातक बीमारी से मनुष्यों और पशुओं दोनों की सुरक्षा सुनिश्चित करना है।

पशुपालन विभाग ने वित्तीय वर्ष 2025-26 के लिए इस योजना को स्वीकृति दे दी है। इसके तहत राज्य के सभी नगर निकाय क्षेत्रों में लगभग 7 लाख निराश्रित कुत्तों का टीकाकरण किया जाएगा। इस पूरे कार्यक्रम पर करीब 10 करोड़ रुपये खर्च होने का अनुमान है।

रेबीज रोकथाम के लिए डॉग शेल्टर होम

योजना के क्रियान्वयन के लिए नगर विकास एवं आवास विभाग के माध्यम से बेसहारा कुत्तों को पकड़ने की व्यवस्था की जाएगी। इसके लिए विशेष वाहन और मानव संसाधन उपलब्ध कराए जाएंगे। पकड़े गए कुत्तों को डॉग शेल्टर होम में रखा जाएगा, जहां पशुपालन विभाग निजी टीकाकरण एजेंसियों के सहयोग से एंटी-रेबीज वैक्सीनेशन कराएगा।

20वीं पशुगणना के अनुसार, बिहार में कुत्तों की कुल संख्या 8 लाख से अधिक है, जिनमें से लगभग 6 लाख 96 हजार कुत्ते बेसहारा हैं। इन्हीं निराश्रित कुत्तों को रेबीज से बचाने और आम लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के उद्देश्य से यह अभियान शुरू किया जा रहा है।

भारत में रेबीज का खतरा

विश्व स्वास्थ्य संगठन के आंकड़ों के अनुसार, हर साल दुनिया भर में रेबीज से होने वाली मौतों में लगभग 36 प्रतिशत मौतें भारत में होती हैं। इनमें से अधिकांश मामलों में संक्रमण कुत्तों के काटने से फैलता है। ऐसे में बेसहारा कुत्तों का टीकाकरण इस बीमारी की रोकथाम के लिए बेहद जरूरी माना जाता है।

पशुपालन विभाग के अधिकारियों के अनुसार, रेबीज एक घातक विषाणुजन्य रोग है, जिसके लक्षण प्रकट होने के बाद इलाज संभव नहीं होता। इसलिए टीकाकरण और जन-जागरूकता ही इससे बचाव का एकमात्र उपाय है। सरकार की इस पहल से शहरी क्षेत्रों में रेबीज के खतरे को काफी हद तक कम किया जा सकेगा।

बिहार और उत्तर प्रदेश के सीमावर्ती क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण छितौनी-तमकुही ब्रॉडगेज रेल लाइन परियोजना अब धरातल पर उतरती दिख रही है। रेलवे ट्रैक पर पटरी बिछाने के लिए स्लीपरों की आपूर्ति शुरू कर दी गई है। इस परियोजना के शुरू होने से गंडक पार के पिपरासी, मधुबनी, भितहा, ठकरहा सहित पडरौना और खड्डा क्षेत्र के लाखों लोगों में खुशी की लहर है।

वर्ष 2007 में तत्कालीन रेल मंत्री लालू प्रसाद यादव ने इस परियोजना का शिलान्यास किया था। हालांकि, विभिन्न कारणों से यह परियोजना लंबे समय तक लंबित रही। अब रेलवे विभाग ने इस पर तेजी से काम शुरू कर दिया है। रेल लाइन के जद में आने वाले वृक्षों का सर्वे पूरा हो चुका है और जटहा स्थित जरार गांव में मॉडल रेलवे स्टेशन निर्माण के लिए भूमि भी चिन्हित की जा चुकी है।

परियोजना के पहले चरण में छितौनी से बिहार के मधुबनी प्रखंड तक रेल पटरी बिछाने का रास्ता साफ हो गया है। निविदा प्रक्रिया पूरी होने के साथ ही पुल और पुलिया निर्माण के लिए मिट्टी जांच भी संपन्न हो चुकी है। पनियहवा से छितौनी तक लगभग दो किलोमीटर रेल पटरी बिछाई जा चुकी है और इस खंड पर रेल इंजन का ट्रायल भी सफलतापूर्वक हो चुका है।

स्थानीय लोगों का मानना है कि इस रेल लाइन के निर्माण से क्षेत्र के लाखों लोगों को आवागमन की सुविधा मिलेगी। इसके साथ ही व्यापार, आयात-निर्यात और रोजगार के अवसर भी सृजित होंगे। यह परियोजना गंडक नदी के कटाव से निपटने में भी मदद करेगी और क्षेत्र के समग्र विकास को गति देगी।

बिहार और उत्तर प्रदेश के सीमावर्ती क्षेत्रों के लिए एक महत्वपूर्ण विकास हुआ है। छितौनी-तमकुही ब्रॉडगेज रेल लाइन परियोजना पर अब जमीनी स्तर पर काम शुरू हो गया है। रेलवे ट्रैक पर पटरी बिछाने के लिए स्लीपर की आपूर्ति शुरू कर दी गई है। इस परियोजना से गंडक पार के पिपरासी, मधुबनी, भितहा, ठकरहा जैसे प्रखंडों के लाखों लोगों को सीधा रेल संपर्क मिलेगा। स्थानीय निवासियों में इस प्रगति को लेकर खुशी का माहौल है।

यह परियोजना 2007 में शुरू हुई थी, जब तत्कालीन रेल मंत्री ने इसका शिलान्यास किया था। हालांकि, विभिन्न कारणों से यह परियोजना लंबे समय तक लंबित रही। अब 16 साल बाद इस पर तेजी से काम शुरू हुआ है।

गोरखपुर रेलवे विभाग की टीम ने रेल लाइन के दायरे में आने वाले पेड़ों का सर्वे पूरा कर लिया है। जटहा स्थित जरार गांव में एक मॉडल रेलवे स्टेशन के निर्माण के लिए भूमि भी चिन्हित की गई है। प्रथम चरण में छितौनी से बिहार के मधुबनी प्रखंड तक रेल पटरी बिछाने का रास्ता साफ हो गया है। निविदा प्रक्रिया पूरी हो चुकी है और पुल-पुलिया निर्माण के लिए मिट्टी जांच भी हो चुकी है।

पनियहवा से छितौनी तक लगभग दो किलोमीटर रेल पटरी पहले ही बिछाई जा चुकी है और इस खंड पर रेल इंजन का सफल ट्रायल भी हो चुका है। छितौनी रेलवे स्टेशन की साफ-सफाई भी पूरी कर दी गई है। स्थानीय लोगों का मानना है कि इस रेल लाइन के निर्माण से क्षेत्र के समग्र विकास को गति मिलेगी। यह न केवल आवागमन को आसान बनाएगा, बल्कि व्यापार, आयात-निर्यात और रोजगार के अवसर भी पैदा करेगा। इसके अलावा, गंडक नदी के कटाव से निपटने में भी मदद मिलने की उम्मीद है।

देश की जीवन रेखा कही जाने वाली भारतीय रेलवे का संकट प्रबंधन एक बार फिर सवालों के घेरे में है। बिहार के जमुई जिले के सिमुलतला में हुए भीषण मालगाड़ी हादसे के 36 घंटे से अधिक समय बीत जाने के बावजूद हावड़ा-नई दिल्ली मुख्य रेल मार्ग पर परिचालन सामान्य नहीं हो सका है। रेलवे के बड़े-बड़े दावों के बीच जमीनी हकीकत यह है कि ट्रैक अभी भी बाधित है और हजारों यात्री हलकान हैं।

रेलवे प्रशासन की तरफ से लगातार आश्वासन दिए जा रहे हैं, लेकिन परिणाम शून्य है। आसनसोल मंडल के जनसंपर्क अधिकारी ने संभावना जताई है कि आज दोपहर बाद डाउन लाइन पर परिचालन शुरू कर दिया जाएगा, लेकिन घटनास्थल की तस्वीरें और वहां चल रहे कार्य की प्रगति इन दावों को सही नहीं ठहराती नजर आ रही है। ट्रैक पर चल रहे कार्य, क्षतिग्रस्त पटरियां और ओएचई की हालत देखकर इस बात पर गहरा संशय है कि दोपहर तक भी ट्रेनें दौड़ पाएंगी या नहीं।

विडंबना यह है कि राहत और बचाव कार्य की निगरानी खुद रेलवे के शीर्ष अधिकारी कर रहे हैं। पूर्व रेलवे कोलकाता के महाप्रबंधक और आसनसोल की मंडल रेल प्रबंधक घटनास्थल पर कैंप किए हुए हैं। उनके नेतृत्व में करीब 200 रेलकर्मी और तकनीकी विशेषज्ञ दिन-रात कार्य में जुटे हुए हैं। इसके बावजूद 36 घंटे से ज्यादा लंबा वक्त गुजर जाने के बाद भी एक ट्रैक को चालू न कर पाना रेलवे की कार्यक्षमता और तकनीकी तैयारियों पर गंभीर सवाल खड़े करता है।

इस देरी का सबसे बड़ा खामियाजा खामियाजा आम यात्रियों को भुगतना पड़ रहा है। दर्जनों ट्रेनें रद्द हैं और कई का मार्ग बदला गया है। रेलवे प्रशासन ‘युद्धस्तर’ पर कार्य करने की बात तो कर रहा है, लेकिन सिमुलतला में बिखरे वैगन और उखड़ी पटरियां रेलवे की ‘तैयारी’ की पोल खोलने के लिए काफी हैं।

भागलपुर के जोगसर थाना क्षेत्र में एक 43 वर्षीय युवक का शव पानी की टंकी में मिलने से सनसनी फैल गई है। मृतक की पहचान नीरज कुमार दास के रूप में हुई है, जो खरमनचक इलाके के निवासी थे। नीरज शनिवार शाम को घर से निकले थे, लेकिन रातभर वापस नहीं लौटे। रविवार सुबह जब उनकी तलाश शुरू हुई, तो उनका शव घर की छत पर रखी पानी की टंकी में मिला।

नीरज का शव टंकी में आधा डूबा हुआ था और उनके पैर बाहर की ओर थे। घटना की सूचना मिलने पर जोगसर पुलिस मौके पर पहुंची और शव को कब्जे में लेकर पोस्टमार्टम के लिए भेजा। पुलिस ने बताया कि मृतक के शरीर पर कोई बाहरी चोट के निशान नहीं मिले हैं, लेकिन मामले की गंभीरता को देखते हुए बिसरा को सुरक्षित रखा गया है।

मृतक की मां आरती रानी दास ने अपने किरायेदार पर हत्या का आरोप लगाया है। उन्होंने पुलिस को बताया कि किरायेदार कई महीनों से किराया नहीं दे रहा था, जिसके चलते उनका विवाद चल रहा था। मां ने आशंका जताई है कि इसी विवाद के चलते किरायेदार ने उनके बेटे की हत्या कर दी होगी।

दूसरी ओर, नीरज के अमेरिका में रहने वाले भाई पंकज कुमार ने पड़ोसी को फोन कर बताया कि हो सकता है कि नीरज का पैर फिसल गया हो और वह दुर्घटनावश टंकी में गिर गए हों। हालांकि, पुलिस ने हत्या सहित सभी पहलुओं पर जांच शुरू कर दी है। पुलिस का कहना है कि पोस्टमार्टम रिपोर्ट आने के बाद ही मौत के सही कारणों का पता चल पाएगा।