आगरा उत्तरी बाइपास खुला: मथुरा रोड से खंदौली 15 मिनट, हाथरस 25 मिनट में
आगरा शहर के लिए एक बड़ी खुशखबरी आई है, क्योंकि सात महीने के लंबे इंतजार के बाद आखिरकार उत्तरी बाइपास को यातायात के लिए खोल दिया गया है। इस महत्वपूर्ण परियोजना का उद्घाटन होने के साथ ही, पहले दिन ही एक हजार से अधिक वाहनों ने इस पर फर्राटा भरा। 400 करोड़ रुपये की लागत से निर्मित यह 14 किलोमीटर लंबा बाइपास, नेशनल हाईवे-19 के रैपुरा जाट को मिडावली हाथरस से जोड़ता है।
इस बाइपास के चालू होने से सबसे बड़ा फायदा सिकंदरा चौराहा पर लगने वाले जाम से निजात मिलना है। अब रैपुरा जाट से खंदौली तक का सफर मात्र 15 मिनट में पूरा किया जा सकेगा, जबकि पहले इसके लिए लगभग 30 मिनट लगते थे। इसी तरह, हाथरस तक पहुंचने का समय भी घटकर 25 मिनट रह गया है, जो पहले 45 मिनट लगता था। इस प्रकार, यात्रियों के बहुमूल्य समय के साथ-साथ ईंधन की भी काफी बचत होगी, जिससे आर्थिक लाभ भी होगा।
उत्तरी बाइपास के निर्माण में कई बाधाएं आईं, जिनमें से एक मुख्य बाधा हाईटेंशन लाइनों को 11 मीटर ऊंचा करने का कार्य था। इस महत्वपूर्ण परियोजना का सपना डेढ़ दशक पहले देखा गया था, जिसके लिए तीन प्रस्ताव तैयार किए गए। शुरुआती प्रस्तावों में बदलाव करते हुए, इसे मथुरा से होकर गुजारने का निर्णय लिया गया। वर्ष 2019 में दूसरा प्रस्ताव तैयार हुआ, लेकिन वह ठंडे बस्ते में चला गया।
वर्ष 2021 में भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआइ) आगरा खंड ने तीसरी बार सर्वे कर नई दिल्ली स्थित मुख्यालय को प्रस्ताव भेजा, जिसे छह महीने में मंजूरी मिली और उसी साल टेंडर प्रक्रिया भी संपन्न हुई। वर्ष 2022 में एनएचएआइ ने रैपुरा जाट से मिडावली हाथरस तक बाइपास निर्माण शुरू किया। हालांकि, 31 मार्च तक कार्य पूरा होना था, लेकिन काम की धीमी गति के कारण अंतिम तिथि को दो बार बढ़ाना पड़ा।
31 मई तक निर्माण कार्य पूरा हो गया, लेकिन दो स्थानों पर हाईटेंशन लाइनों की ऊंचाई कम होने के कारण इसका उद्घाटन अटक गया था। तीन महीने पहले एक लाइन को ऊंचा कर दिया गया, जबकि दूसरी लाइन, जो मथुरा रिफाइनरी को बिजली आपूर्ति करती है, उसका कार्य हाल ही में पूरा हुआ है। इन बाधाओं के दूर होने के बाद, अब यह उत्तरी बाइपास आगरा के यातायात के लिए एक वरदान साबित होगा।
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