गोरखपुर: फोन पर तलाक के बाद पूर्व पत्नी को रास्ते में पीटकर धमकी, चार पर केस दर्ज

नेपाल में हाल ही में हुए जेन-जेड आंदोलन के पश्चात उत्पन्न हुई राजनीतिक अस्थिरता और आर्थिक मंदी ने देश के युवाओं के लिए रोजगार के अवसर गंभीर रूप से सीमित कर दिए हैं। उद्योग और पर्यटन जैसे प्रमुख व्यावसायिक क्षेत्रों पर पड़े नकारात्मक प्रभाव के कारण, बड़ी संख्या में युवा हताश और निराश हैं। इसी हताशा का फायदा उठाते हुए, मानव तस्करों ने अपनी गतिविधियों को तेज कर दिया है। भारत और नेपाल के बीच खुली सीमा, जो सदियों से सांस्कृतिक और व्यावसायिक आदान-प्रदान का माध्यम रही है, अब मानव तस्करी जैसे गंभीर अपराधों के लिए एक सुविधाजनक मार्ग बन गई है।

सूत्रों के अनुसार, नेपाल के 27 जिलों में फैले मानव तस्कर गिरोहों ने अपना जाल बिछा रखा है। ये गिरोह विशेष रूप से नेपाली युवतियों को निशाना बना रहे हैं। उन्हें भारत और खाड़ी देशों में अच्छी नौकरी का सब्जबाग दिखाकर, तस्कर उन्हें आसानी से भारतीय सीमा में प्रवेश करा देते हैं। एक बार सीमा पार करने के बाद, इन युवतियों को अक्सर शोषण का शिकार होना पड़ता है। महराजगंज और गोरखपुर जैसे क्षेत्रों में, जहाँ पुलिस की निगरानी अपेक्षाकृत अधिक है, तस्कर युवतियों को परतावल और पिपराइच जैसे मार्गों से गोरखपुर ले जाने का प्रयास करते हैं।

हाल के दो महीनों में मानव तस्करी से जुड़े 10 से अधिक मामले सामने आए हैं। इन मामलों में, सीमा पर तैनात सशस्त्र सीमा बल (एसएसबी) और पुलिस की टीमें सक्रियता से काम कर रही हैं। कई मामलों में, एसएसबी और पुलिस ने नेपाली युवतियों को तस्करों के चंगुल से छुड़ाया और उन्हें समझा-बुझाकर उनके परिवारों के पास वापस भेजा है। हालांकि, कुछ गंभीर मामलों में मुकदमा दर्ज कर कानूनी कार्रवाई भी की गई है। एंटी ह्यूमेन ट्रैफिकिंग यूनिट (एएसटीयू) ने भी बीते दो महीनों में दो मामले दर्ज किए हैं।

एक हालिया घटना में, 26 नवंबर को एसएसबी ने झुलनीपुर के पास तीन किशोरियों को पकड़ा था। पूछताछ में पता चला कि उन्हें नौकरी दिलाने का लालच देकर भारत लाया गया था। यहाँ निचलौल स्थित आर्केस्टा में उनसे डांस करवाया गया और उनका शारीरिक शोषण किया गया। किशोरियों ने निचलौल निवासी शाहरुख अली और उसके साथियों विशाल व छोटू पर दो महीने से उनका शारीरिक शोषण कर धन कमाने का आरोप लगाया है। ये किशोरियां नेपाल के रुपंदेही, रोलपा और दांग जिलों की रहने वाली बताई गई हैं।

एसएसबी की 22वीं वाहिनी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि सीमा पर मानव तस्करी को रोकने के लिए लगातार निगरानी और सतर्कता बरती जा रही है। नेपाल की आर्थिक स्थिति भी इस समस्या को बढ़ा रही है। देश की लगभग 18 प्रतिशत आबादी अभी भी गरीबी रेखा के नीचे जीवन यापन कर रही है। कृषि, पर्यटन और विदेश से आने वाला धन (रेमिटेंस) नेपाल की अर्थव्यवस्था के मुख्य आधार हैं, जिसमें विदेश में काम करने वाले नेपाली नागरिकों द्वारा भेजा गया धन सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) का लगभग 25 प्रतिशत है। आर्थिक अस्थिरता और रोजगार की कमी युवाओं को ऐसे जोखिम भरे रास्तों पर धकेल रही है।

दीनदयाल उपाध्याय गोरखपुर विश्वविद्यालय (DDU) द्वारा संचालित परीक्षाओं की शुचिता और निष्पक्षता को बनाए रखने के उद्देश्य से एक महत्वपूर्ण आदेश जारी किया गया है। विश्वविद्यालय के परीक्षा नियंत्रक कार्यालय ने स्पष्ट किया है कि परीक्षा ड्यूटी के दौरान मोबाइल फोन या किसी अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरण का प्रयोग सख्त वर्जित है। यह कदम विभिन्न परीक्षा केंद्रों से प्राप्त उन शिकायतों के बाद उठाया गया है, जिनमें कुछ कक्ष निरीक्षकों और पर्यवेक्षकों द्वारा ड्यूटी के दौरान ऐसे उपकरणों का उपयोग करने की बात सामने आई थी।

विश्वविद्यालय प्रशासन ने इस मामले को परीक्षा की गोपनीयता के लिए एक गंभीर चिंता का विषय बताया है। जारी किए गए निर्देशों के अनुसार, यदि किसी भी परीक्षा केंद्र पर जांच के दौरान किसी कक्ष निरीक्षक या पर्यवेक्षक के पास मोबाइल फोन या अन्य कोई इलेक्ट्रॉनिक उपकरण पाया जाता है, तो उस केंद्र पर उस विशेष दिन की पूरी परीक्षा को तत्काल प्रभाव से निरस्त कर दिया जाएगा। यह कार्रवाई परीक्षा की गरिमा और गोपनीयता को अक्षुण्ण रखने के लिए अत्यंत आवश्यक मानी जा रही है।

विश्वविद्यालय प्रशासन की ओर से सभी केंद्राध्यक्षों को इस संबंध में विस्तृत पत्र भेजा गया है। इसमें यह सुनिश्चित करने के निर्देश दिए गए हैं कि परीक्षा ड्यूटी में लगे सभी कक्ष निरीक्षक और पर्यवेक्षक अपने मोबाइल फोन व अन्य इलेक्ट्रॉनिक उपकरण परीक्षा कक्ष में न ले जाएं। इसके बजाय, उन्हें परीक्षा शुरू होने से पहले इन उपकरणों को निर्धारित स्थान पर जमा कराना अनिवार्य होगा। ऑनलाइन निगरानी के दौरान भी कई ऐसे मामले प्रकाश में आए थे, जहां निरीक्षक मोबाइल के साथ परीक्षा कक्ष में पाए गए थे।

परीक्षा नियंत्रक ने इस निर्देश के कड़ाई से पालन पर जोर दिया है। उन्होंने कहा है कि इस नियम के उल्लंघन में किसी भी प्रकार की शिथिलता बर्दाश्त नहीं की जाएगी। यह व्यवस्था परीक्षा प्रक्रिया में किसी भी प्रकार की धांधली या अनुचित साधनों के प्रयोग को रोकने के लिए एक महत्वपूर्ण कदम है, जिससे सभी छात्र-छात्राओं को समान अवसर मिल सके।

गोरखपुर शहर के सुथनी इलाके में जल्द ही बायो मेडिकल कचरा, ई-कचरा और खराब टायरों के वैज्ञानिक निस्तारण की सुविधा उपलब्ध होगी। इस दिशा में नगर निगम ने एक महत्वपूर्ण कदम बढ़ाते हुए पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप मॉडल पर एक आधुनिक कामन बायो मेडिकल वेस्ट प्रोसेसिंग फैसिलिटी सेंटर की स्थापना की प्रक्रिया शुरू कर दी है। इसके लिए एक्सप्रेशन ऑफ इंटरेस्ट (ईओआई) आमंत्रित किया गया है। इस नई सुविधा के स्थापित होने से शहर के 650 से अधिक अस्पतालों और स्वास्थ्य संस्थानों से निकलने वाले बायो मेडिकल कचरे के निपटान की गंभीर समस्या का स्थायी समाधान मिलेगा, जिससे शहर को स्वच्छ और पर्यावरण को सुरक्षित बनाने में मदद मिलेगी।

नगर निगम सुथनी में लगभग 40 एकड़ भूमि पर एक इंटीग्रेटेड गार्बेज सिटी विकसित कर रहा है, जिसके तहत यह अत्याधुनिक बायो मेडिकल वेस्ट प्रोसेसिंग सेंटर, टायर वेस्ट-टू-एनर्जी प्लांट और ई-वेस्ट प्रोसेसिंग प्लांट स्थापित किए जाएंगे। वर्तमान में गोरखपुर में जिला अस्पताल, बीआरडी मेडिकल कॉलेज, एम्स, आयुष अस्पताल सहित लगभग 650 छोटे-बड़े निजी नर्सिंग होम और क्लीनिक संचालित हैं। इन सभी स्वास्थ्य केंद्रों से प्रतिदिन बड़ी मात्रा में बायो मेडिकल वेस्ट निकलता है, जिसका सुरक्षित और वैज्ञानिक तरीके से निपटान अत्यंत आवश्यक है। हालांकि कुछ संस्थाएं इसका निस्तारण करती हैं, लेकिन एक बड़ी मात्रा में कचरा अनिस्तारित रह जाता है, जो पर्यावरण और स्वास्थ्य के लिए गंभीर खतरा पैदा करता है। इस नए केंद्रीकृत सुविधा के निर्माण से इस समस्या का समाधान हो जाएगा।

प्रस्तावित कामन बायो मेडिकल वेस्ट प्रोसेसिंग प्लांट का निर्माण और संचालन निर्माण-स्वामित्व-संचालन (बीओओ) मॉडल पर किया जाएगा। चयनित एजेंसी को शहर के सभी स्वास्थ्य देखभाल संस्थानों से बायो मेडिकल कचरा एकत्र कर, उसे वैज्ञानिक विधियों से उपचारित कर अंतिम निस्तारण तक पहुंचाना होगा। संयंत्र में रोटरी इन्सिनरेटर, प्लाज़्मा पायरोलिसिस यूनिट, उन्नत एयर पॉल्यूशन कंट्रोल सिस्टम, आटोक्लेव, हाइड्रोक्लेव, माइक्रोवेव, श्रेडर जैसी अत्याधुनिक मशीनें उपलब्ध होंगी। इसके अलावा, ईटीपी, जीपीएस युक्त कलेक्शन वाहन, सीसीटीवी निगरानी और चिमनी पर ऑनलाइन कंटीन्यूअस एमिशन मॉनिटरिंग सिस्टम भी स्थापित किए जाएंगे।

इसके साथ ही, सुथनी में टायर वेस्ट-टू-एनर्जी प्लांट भी स्थापित किया जाएगा। यह प्लांट बेकार टायरों और प्लास्टिक को उच्च तापमान पर गर्म करके पायरोलिसिस तेल, कार्बन ब्लैक और स्टील जैसे उपयोगी उत्पाद तैयार करेगा। यह न केवल लैंडफिल में टायरों के कचरे को कम करेगा, बल्कि इन सामग्रियों को ईंधन या अन्य उद्योगों के लिए मूल्यवान उत्पादों में पुनर्चक्रित करके पर्यावरण के लिए भी फायदेमंद होगा।

तेजी से बढ़ते ई-कचरे की समस्या से निपटने के लिए ई-वेस्ट प्रोसेसिंग प्लांट भी स्थापित किया जाएगा। इस प्लांट के माध्यम से बैटरी, सर्किट बोर्ड, मरकरी लैंप जैसे इलेक्ट्रॉनिक कचरे का सुरक्षित भंडारण और निस्तारण किया जाएगा। चयनित एजेंसी ई-कचरे के कलेक्शन, सेग्रीगेशन, डिस्मेंटलिंग और रीसाइक्लिंग की जिम्मेदारी संभालेगी। जो सामग्री रीसाइक्लिंग योग्य नहीं होगी, उसे अधिकृत ट्रीटमेंट स्टोरेज एंड डिस्पोजल फैसिलिटी (टीएसडीएफ) में भेजा जाएगा। यह इंटीग्रेटेड गार्बेज सिटी गोरखपुर के अपशिष्ट प्रबंधन को मजबूत करने और शहर को स्वच्छ, स्वस्थ व पर्यावरण की दृष्टि से बेहतर बनाने की दिशा में एक मील का पत्थर साबित होगी।

उत्तर भारत में कड़ाके की ठंड के साथ ट्रेनों की लेटलतीफी ने रेल यात्रियों की मुश्किलें बढ़ा दी हैं। दिल्ली-लखनऊ-गोरखपुर-मुजफ्फरपुर रेल रूट पर ट्रेनों का परिचालन बुरी तरह प्रभावित हुआ है। शुक्रवार को बठिंडा-नई दिल्ली-गोरखपुर मार्ग की 12556 नंबर की गोरखधाम एक्सप्रेस अपने निर्धारित समय से आठ घंटे की देरी से गोरखपुर पहुंची। वहीं, गोरखपुर के रास्ते आजमगढ़ से लोकमान्य तिलक टर्मिनस (एलटीटी) जाने वाली 20104 एलटीटी एक्सप्रेस भी पांच घंटे विलंबित रही।

इन ट्रेनों के लगातार विलंब से चलने के कारण यात्रियों को खासी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। खासकर एलटीटी एक्सप्रेस पकड़ने वाले यात्रियों को गोरखपुर जंक्शन पर रात गुजारनी पड़ रही है। सूत्रों के अनुसार, जब से एलटीटी एक्सप्रेस आजमगढ़ से चल रही है, तब से यह नियमित रूप से विलंबित हो रही है, जिससे यात्रियों की परेशानी लगातार बढ़ रही है।

ठंड के मौसम में कोहरे का प्रकोप बढ़ने के साथ ही ट्रेनों की लेटलतीफी और बढ़ने की आशंका जताई जा रही है। 19038 नंबर की अवध एक्सप्रेस भी पांच घंटे की देरी से चल रही थी, जिससे गोरखपुर जंक्शन पर यात्रियों को ट्रेन का लंबा इंतजार करना पड़ा। रेलवे प्रशासन ने कोहरे को देखते हुए ट्रेनों की गति को नियंत्रित कर दिया है। फाग सेफ डिवाइस लगी ट्रेनें अधिकतम 75 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से चलेंगी, जबकि बिना फाग सेफ डिवाइस वाली ट्रेनें 60 किलोमीटर प्रति घंटे की रफ्तार से संचालित होंगी। घना कोहरा होने पर यह रफ्तार और भी धीमी हो जाएगी।

यात्रियों को यह परेशानी फरवरी महीने तक झेलनी पड़ सकती है। रेलवे प्रशासन ने कोहरे और खराब मौसम को देखते हुए पहले ही 15 फरवरी तक 24 ट्रेनों को निरस्त कर दिया है और 26 ट्रेनों के फेरों को कम कर दिया है। ट्रेनों का निरस्तीकरण और ऊपर से उनका विलंब से चलना यात्रियों के लिए दोहरी मुसीबत बन गया है। सूत्रों का कहना है कि इस स्थिति में ट्रेनों के समय पालन का ढांचा पूरी तरह से ध्वस्त हो गया है।

गोरखपुर एयरपोर्ट पर शुक्रवार को यात्रियों को इंडिगो एयरलाइंस की ओर से अचानक उड़ानें रद्द होने के कारण भारी असुविधा का सामना करना पड़ा। परिचालन कारणों का हवाला देते हुए, एयरलाइन ने दिल्ली, मुंबई, हैदराबाद, कोलकाता और बेंगलुरु के लिए निर्धारित अपनी सभी उड़ानों को रद्द कर दिया। सुबह आठ बजे के आसपास यात्रियों को मोबाइल पर संदेश और फोन कॉल के माध्यम से इस बात की सूचना मिली, जिससे उनकी यात्रा योजनाएं पूरी तरह से बाधित हो गईं।nnइस अप्रत्याशित घोषणा से न केवल एयरपोर्ट पर, बल्कि यात्रियों के घरों में भी हड़कंप मच गया। कई यात्री महत्वपूर्ण कार्यों जैसे कि दफ्तर जाना, मेडिकल अपॉइंटमेंट, साक्षात्कार और पारिवारिक कार्यक्रमों के लिए निकलने की तैयारी में थे। अचानक आए इस बदलाव ने उन्हें गहरे असमंजस में डाल दिया। कुछ यात्रियों ने बताया कि एक छोटे से संदेश ने उनके पूरे दिन की योजना को बिगाड़ दिया और उनकी आगे की बुकिंगें बेकार हो गईं।nnसूचना मिलने के बावजूद, बड़ी संख्या में यात्री स्थिति को स्पष्ट करने और अपनी आगे की व्यवस्थाओं के बारे में जानकारी लेने के लिए एयरपोर्ट पहुंचे। यात्रियों को या तो रिफंड की जानकारी चाहिए थी या फिर अगले दिन की फ्लाइट बुक करने की उम्मीद थी, जिसके लिए वे काउंटरों पर पहुंचे। यात्रियों की बढ़ती भीड़ को देखते हुए, एयरपोर्ट प्रबंधन ने स्थिति को संभालने के लिए अतिरिक्त कर्मचारियों की तैनाती की और परिसर के बाहर भी बैठने की व्यवस्था का विस्तार किया।nnहालांकि व्यवस्थाओं में सुधार किया गया, लेकिन यात्रियों की नाराजगी और असुविधा कम नहीं हो सकी। इंडिगो की ओर से प्रतीक्षारत यात्रियों को स्नैक्स तो दिए गए, लेकिन उड़ानों के रद्द होने से उनका तनाव कम नहीं हुआ। कई यात्रियों ने सुबह से लगातार फोन करने और पूछताछ करने के बाद भी अपनी आगे की योजना तय करने में असमर्थता जताई। इसका सीधा असर कनेक्टिंग फ्लाइट्स, होटल बुकिंग और आगे की यात्रा पर भी दिखाई दिया।nnभारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण ने दिनभर यात्री सुविधाओं पर विशेष ध्यान दिया। एयरपोर्ट निदेशक के अनुसार, इंडिगो एयरलाइंस द्वारा सभी यात्रियों को समय पर सूचना भेज दी गई थी। एयरपोर्ट पर बैठने, पेयजल और सहायता संबंधी सभी आवश्यक सुविधाएं उपलब्ध कराई गईं। यह उम्मीद जताई गई है कि एयरलाइन की परिचालन स्थिति जल्द ही सामान्य हो जाएगी, जिससे यात्रियों को राहत मिलेगी।”
को राहत मिलेगी।”
मिलेगी।