आगरा में कुत्तों की गिनती करेंगे स्कूल टीचर, बच्चों की सुरक्षा के लिए UP प्रशासन का बड़ा कदम

शहर कोतवाली क्षेत्र में ठंडी सड़क पर एक निर्माणाधीन दुकान में शुक्रवार दोपहर एक दर्दनाक हादसा हुआ। दुकान में काम कर रहे दो मजदूर अचानक बिजली की चपेट में आ गए। घटना तब हुई जब निर्माण में इस्तेमाल हो रहा एक सरिया ऊपर से गुजर रहे विद्युत तार से छू गया।

इस हादसे में सरिया पकड़े एक मजदूर को तेज करंट लगा। उसे बचाने के प्रयास में दूसरा मजदूर भी उसकी चपेट में आ गया। स्थानीय लोगों की मदद से दोनों को तुरंत करंट से अलग किया गया और उपचार के लिए जिला अस्पताल ले जाया गया।

घायलों की पहचान मक्खन लाल (सुल्तानपुर, कासगंज) और मुख्तयार (नदरई, कासगंज) के रूप में हुई है। जिला अस्पताल में प्राथमिक उपचार के बाद मुख्तयार की गंभीर स्थिति को देखते हुए उसे बेहतर इलाज के लिए रेफर कर दिया गया है, जबकि मक्खन लाल का इलाज अस्पताल में जारी है। इस घटना ने निर्माण स्थलों पर सुरक्षा मानकों की अनदेखी पर सवाल खड़े कर दिए हैं।

आगरा में कड़ाके की सर्दी का प्रकोप जारी है। शुक्रवार को दिनभर धूप न निकलने के कारण सुबह और दोपहर के तापमान में केवल 3.8 डिग्री सेल्सियस का अंतर दर्ज किया गया, जिससे लोगों को दिनभर कंपकंपी छूटती रही। शाम को सर्द हवाओं के चलने से ठिठुरन और बढ़ गई, जिससे रात के तापमान में भी गिरावट आई।

मौसम विभाग के अनुसार, प्रदेश में आगरा की सुबह सबसे गर्म रही, जहाँ न्यूनतम तापमान 12.2 डिग्री सेल्सियस दर्ज किया गया। सुबह हवा शांत रहने से न्यूनतम तापमान सामान्य से 3.9 डिग्री सेल्सियस अधिक रहा। हालांकि, सुबह 10 बजे के बाद भी धूप न निकलने से अधिकतम तापमान सामान्य से 3.1 डिग्री सेल्सियस कम 16 डिग्री सेल्सियस पर ही रहा।

इस बढ़ती सर्दी का असर स्वास्थ्य पर भी दिखने लगा है। अस्पतालों में अस्थमा और सांस संबंधी समस्याओं वाले मरीजों की संख्या बढ़ गई है। डॉक्टरों के अनुसार, सर्दी के कारण अस्थमा अटैक के मामले बढ़ रहे हैं और मरीजों को इन्हेलर की डोज बढ़ानी पड़ रही है।

वायु गुणवत्ता सूचकांक (AQI) में भी गिरावट दर्ज की गई। शाम सात बजे AQI 138 रहा, जिसमें शाहजहां गार्डन क्षेत्र सबसे अधिक प्रदूषित पाया गया।

आगरा के कीठम स्थित सूर सरोवर के पास वाइल्डलाइफ एसओएस भालू संरक्षण केंद्र में कड़ाके की सर्दी से भालुओं के बचाव के लिए विशेष इंतजाम किए गए हैं। यहां रह रहे पूर्व नाचने वाले स्लाथ भालू ठंडी हवाओं से बेखौफ होकर धूप का आनंद ले रहे हैं। सर्दी से बचाव को केंद्र में विशेष रूप से गर्म तासीर वाला भोजन परोसा जा रहा है, जो इन भालुओं के शरीर को अंदर से गर्म रखता है और उनकी रोग प्रतिरोधक क्षमता को मजबूत बनाता है।

वाइल्डलाइफ एसओएस का यह भालू संरक्षण केंद्र दर्जनों ऐसे भालुओं का घर है जो कभी सड़कों पर कलंदरों के साथ नाचने को मजबूर थे। अब ये भालू बड़े-बड़े घेरों में स्वतंत्र जीवन जी रहे हैं। सर्दियों में इनकी देखभाल के लिए विशेष व्यवस्थाएं की गई हैं। भोजन में मुख्य रूप से बाजरा और रागी से बना गर्म दलिया शामिल है। इसमें गुड़, शहद, खजूर, उबले अंडे और प्रोटीन युक्त गर्म ब्रोथ मिलाया जाता है। ये सामग्री शरीर में गर्मी पैदा करती हैं और इम्युनिटी बढ़ाती हैं।

विशेष ट्रीट्स के रूप में गुड़-मुरमुरे-मूंगफली की गेंदें या फुले चावल की बाल्स छिपाकर रखी जाती हैं। भालू इन्हें खेल-खेल में खोजते हैं, जिससे वे मानसिक रूप से सक्रिय और खुश रहते हैं। मौसमी फल और शहद से मिश्रित मिठाइयां भी दी जाती हैं, जो पाचन तंत्र को मजबूत बनाती हैं और ऊर्जा प्रदान करती हैं। ये पौष्टिक आहार न केवल भालुओं को ठंड से बचाते हैं, बल्कि उन्हें स्वस्थ और चुस्त रखते हैं।

बाड़ों में भी ठंड से बचाव के खास इंतजाम हैं। बुजुर्ग और गठिया से पीड़ित भालुओं के लिए हीटर लगाए गए हैं। सभी घेरों में सूखी घास और धान का भूसा बिछाकर मुलायम, गर्म बिस्तर तैयार किए गए हैं। ठंडी हवाओं से बचाने के लिए तिरपाल कवर और मोटे पर्दे लगाए गए हैं। खुले क्षेत्रों में हैमाक (झूले) पर घास बिछाकर अतिरिक्त गर्मी दी जाती है। कई भालू खुद गड्ढे खोदकर उनमें घास भरकर आराम करते हैं या धूप में लेटकर सेंक लेते हैं। दिन भर ये भालू सर्दियों में धूप निकलने पर बाहर आनंद लेते नजर आते हैं।

शहर के सूरसदन सभागार में गुरुवार को एक ई-बस डॉक्यूमेंट्री फिल्म का प्रदर्शन आयोजित किया गया। यह फिल्म जयपुर में इलेक्ट्रिक बस में आग लगने की घटना से प्रेरित है, जिसका उद्देश्य दर्शकों को आपातकालीन स्थितियों में बचाव, सुरक्षा और सतर्कता के महत्व के प्रति जागरूक करना है।

इस महत्वपूर्ण पहल के माध्यम से, फिल्म ने सार्वजनिक परिवहन में सुरक्षा के प्रति जागरूकता फैलाने का प्रयास किया। फिल्म का निर्देशन रॉबिन कृष्णा सिंह ने किया है और यह के.के. शर्मा को समर्पित है। कार्यक्रम में कलाकारों को सम्मानित किया गया और सांस्कृतिक प्रस्तुतियां भी हुईं।

कोहरे का प्रकोप ट्रेनों के संचालन पर भारी पड़ रहा है, जिससे यात्रियों को भारी परेशानी का सामना करना पड़ रहा है। शुक्रवार को रोयापुरम-पटेल नगर एक्सप्रेस आगरा कैंट स्टेशन पर 29 घंटे की देरी से पहुंची। यह स्थिति केवल एक ट्रेन तक सीमित नहीं रही, बल्कि 25 से अधिक अन्य महत्वपूर्ण ट्रेनें भी अपने निर्धारित समय से घंटों पीछे रहीं। इस अव्यवस्था के कारण रेल यात्रियों को अत्यधिक कष्ट उठाना पड़ा, जिसके परिणामस्वरूप रेलवे हेल्पलाइन पर 2182 शिकायतें दर्ज हुईं, जिनमें ट्रेनों के विलंबित होने की शिकायतें प्रमुख थीं।

कोहरे के चलते दृश्यता कम होने से लंबी दूरी की ट्रेनों पर सबसे अधिक असर देखा गया। सचखंड एक्सप्रेस तीन घंटे, गोवा एक्सप्रेस एक घंटे, गोंडवाना एक्सप्रेस डेढ़ घंटे, उत्कल एक्सप्रेस सात घंटे, केरला एक्सप्रेस दो घंटे, गीता जयंती एक्सप्रेस सवा चार घंटे और अमृतसर एक्सप्रेस आठ घंटे की देरी से आगरा पहुंची। इस देरी ने यात्रियों की यात्रा योजनाओं को पूरी तरह से बाधित कर दिया।

यात्रियों की शिकायतों के जवाब में, रेलवे अधिकारियों ने बताया कि कोहरे की स्थिति के कारण ट्रेनों का संचालन स्वचालित सिग्नलिंग प्रणाली के बजाय अर्ध-स्वचालित प्रणाली पर किया जा रहा है। स्वचालित प्रणाली में ट्रेनों के बीच दो से तीन किलोमीटर की दूरी बनाए रखी जाती है, जबकि अर्ध-स्वचालित प्रणाली में एक स्टेशन से दूसरे स्टेशन के बीच केवल एक ट्रेन को ही आगे बढ़ने की अनुमति होती है, जिससे गति धीमी हो जाती है।

ट्रेनों के अलावा, कोहरे का असर हवाई यातायात पर भी पड़ा। खेरिया हवाई अड्डे से दो उड़ानें, अहमदाबाद और बेंगलुरु के लिए, क्रमशः 32 मिनट और 17 मिनट की देरी से रवाना हुईं। अहमदाबाद के लिए उड़ान आगमन के समय भी 11 मिनट की देरी से हुई थी, जो हवाई अड्डों पर भी कोहरे के प्रभाव को दर्शाता है।

आगरा के फतेहाबाद क्षेत्र में शुक्रवार सुबह एक दर्दनाक सड़क हादसा हुआ, जिसमें तेज रफ्तार कार ने बाइक सवार एक दंपती को कुचल दिया। इस दुर्घटना में मध्य प्रदेश के मुरैना निवासी 48 वर्षीय बलराम सिंह तोमर और उनकी 45 वर्षीय पत्नी रेखा देवी की मौके पर ही मौत हो गई।

यह हादसा फतेहाबाद-बाह मार्ग पर तब हुआ जब दंपती दवा लेने के लिए बाइक से आ रहे थे। तभी एक अनियंत्रित कार ने उन्हें जोरदार टक्कर मारी। टक्कर इतनी भीषण थी कि बाइक सवार दंपती गंभीर रूप से घायल हो गए। सूचना पर पहुंची पुलिस ने दोनों को तत्काल अस्पताल पहुंचाया, लेकिन इलाज के दौरान दोनों ने दम तोड़ दिया।

दुर्घटना के बाद कार अनियंत्रित होकर सड़क किनारे लगे बिजली के खंभे से जा टकराई, जिससे खंभा टूटकर सड़क की ओर झुक गया। इस कारण करीब आधा घंटे तक यातायात बाधित रहा। पुलिस ने क्षतिग्रस्त वाहनों को कब्जे में ले लिया है और तहरीर मिलने पर आगे की कार्रवाई की बात कही है। इस road accident ने एक बार फिर तेज रफ्तार वाहनों से होने वाले खतरों को उजागर किया है।

आगरा मेट्रो का बहुप्रतीक्षित परीक्षण चरण जल्द ही शुरू होने वाला है। मनकामेश्वर स्टेशन से आईएसबीटी स्टेशन तक डाउनलाइन पर जनवरी में एक डेमो ट्रेन का ट्रायल रन किया जाएगा। उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (यूपीएमआरसी) की टीम इस महत्वपूर्ण परीक्षण की तैयारी में जुटी हुई है। इस ट्रायल के सफल होने के बाद ही मेट्रो का नियमित संचालन शुरू हो सकेगा।

फिलहाल, अप लाइन पर मेट्रो का परीक्षण प्रतिदिन किया जा रहा है। डाउनलाइन पर परीक्षण शुरू होने के बाद, एक छह सदस्यीय कमेटी ट्रैक, सिग्नलिंग प्रणाली और अन्य महत्वपूर्ण अवसंरचनाओं का गहन निरीक्षण करेगी। यह परीक्षण प्रक्रिया लगभग दो महीने तक जारी रहेगी, ताकि सुरक्षा और विश्वसनीयता सुनिश्चित की जा सके।

आगरा मेट्रो का पहला कॉरिडोर, जो फतेहाबाद रोड पर टीडीआइ माल से सिकंदरा तिराहा तक 14 किलोमीटर लंबा है, उसमें कुल 13 स्टेशन प्रस्तावित हैं। इनमें से छह स्टेशनों का संचालन पहले ही शुरू हो चुका है, जबकि पांच अन्य स्टेशन बनकर तैयार हैं। शेष दो स्टेशनों पर निर्माण कार्य तेजी से चल रहा है और अप्रैल तक पूरा होने की उम्मीद है।

यूपीएमआरसी के अधिकारियों के अनुसार, टनल और एलिवेटेड ट्रैक का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है, और केवल 200 मीटर पटरियां बिछाने का काम बाकी है। बिजली की आपूर्ति के लिए लाइनों का काम भी तेजी से चल रहा है और इसी महीने पूरा होने की संभावना है। डेमो ट्रेन के साथ डाउनलाइन पर परीक्षण शुरू किया जाएगा।