सूरत के छात्रों ने बनाई भारत की पहली AI सुपरबाइक ‘गरुड़ा’, कबाड़ से तैयार की अनोखी बाइक

सूरत के मैकेनिकल इंजीनियरिंग छात्रों ने कबाड़ से एक AI-संचालित इलेक्ट्रिक सुपरबाइक ‘गरुड़ा’ का प्रोटोटाइप तैयार किया है। यह बाइक न केवल अपनी स्मार्ट सुविधाओं के लिए चर्चा में है, बल्कि इसलिए भी कि इसका लगभग आधा हिस्सा स्क्रैप से बनाया गया है।

शिवम मौर्या, गुरप्रीत अरोड़ा और गणेश पाटिल, भगवान महावीर विश्वविद्यालय के इन छात्रों ने आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस, सस्टेनेबिलिटी और इंजीनियरिंग को मिलाकर एक ऐसी वर्किंग प्रोटोटाइप बनाई है जो भारत में दोपहिया वाहनों और छात्र-नेतृत्व वाले नवाचारों के बारे में सोच को चुनौती देती है।

‘गरुड़ा’ के पीछे का विचार महत्वाकांक्षी था। छात्रों का लक्ष्य एक ऐसी स्मार्ट इलेक्ट्रिक बाइक बनाना था जो स्वायत्त रूप से कार्य कर सके और इसके लिए महंगे आयातित घटकों का उपयोग न हो।

एक साल की अवधि में, छात्रों ने लगभग 1.8 लाख रुपये का निवेश किया। उन्होंने स्क्रैप से लगभग 50% बाइक का निर्माण करने के लिए फेंके गए धातु के पुर्जों, पुन: उपयोग किए गए घटकों और रिसाइकिल करने योग्य सामग्रियों का उपयोग किया।

इस ‘कबाड़ से सर्वश्रेष्ठ’ इंजीनियरिंग का परिणाम एक आकर्षक उदाहरण है। टीम ने स्क्रैप को एक सीमा के रूप में नहीं, बल्कि एक डिजाइन चुनौती के रूप में इस्तेमाल किया, यह साबित करते हुए कि नवाचार के लिए हमेशा गहरे जेब की नहीं, बल्कि स्पष्ट इरादे और तकनीकी कौशल की आवश्यकता होती है।

AI और सुरक्षा सुविधाएँ

‘गरुड़ा’ के केंद्र में रास्पबेरी पाई है, जो मोटरसाइकिल के सेंट्रल प्रोसेसिंग यूनिट के रूप में कार्य करता है। यह कॉम्पैक्ट कंप्यूटर बाइक का दिमाग है, जो इसे वॉयस कमांड का जवाब देने, गति को नियंत्रित करने और मैन्युअल ब्रेकिंग के बिना स्वचालित रूप से रुकने में सक्षम बनाता है।

वाई-फाई से जुड़ा यह सिस्टम ‘गरुड़ा’ को विशिष्ट दूरी पर धीमा होने या रुकने जैसे कमांड की व्याख्या करने की अनुमति देता है। छात्र इसे एक पूरी तरह से स्वायत्त दोपहिया वाहन बनाने की दिशा में एक मूलभूत कदम बताते हैं, जो भारत में अभी भी काफी हद तक अनछुआ क्षेत्र है।

अधिकांश छात्र ईवी परियोजनाओं से ‘गरुड़ा’ को जो चीज अलग करती है, वह है सक्रिय सुरक्षा पर इसका ध्यान। बाइक दो हाई-रेंज सेंसर से लैस है जो लगातार आगे की सड़क को स्कैन करते हैं। यदि कोई अन्य वाहन 12 फीट के दायरे में आता है, तो ‘गरुड़ा’ स्वचालित रूप से गति कम कर देती है। यदि तीन फीट के भीतर कोई बाधा पाई जाती है, तो बाइक सवार द्वारा ब्रेक लगाने के बिना भी खुद को पूरी तरह से रोक सकती है। कुछ मामलों में, सिस्टम सीधे “तीन फीट पर रुकें” जैसे वॉयस इनपुट का जवाब देता है।

ऐसे AI-सहायता प्राप्त सुरक्षा सुविधाएँ, भारत जैसे देश में जहाँ सड़क दुर्घटनाओं की दर अधिक है, यह संकेत देती हैं कि कैसे प्रौद्योगिकी दोपहिया वाहनों पर मानवीय त्रुटि को कम कर सकती है। ‘गरुड़ा’ में प्रीमियम इलेक्ट्रिक वाहनों में पाई जाने वाली सुविधाएँ भी शामिल हैं, जैसे कि एक फुल टचस्क्रीन डैशबोर्ड जो जीपीएस नेविगेशन, फोन कनेक्टिविटी और संगीत प्लेबैक प्रदान करता है।