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उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (यूपीएमआरसी) ने डिपो परिसर में ट्रैक पर शंट व सिग्नल लगाने का काम शुरू कर दिया है। यहां तीन किमी. ट्रैक बिछ चुका है। सिग्नल का प्रयोग ट्रेन संचालन में होगा। कॉरपोरेशन के परियोजना निदेशक अरविंद राय ने बताया कि पूरी ट्रेन स्वचालित तकनीक पर आधारित होगी। कमांड सेंटर से संचालन होगा। सीबीटीसी सिग्नल एक ट्रेन से दूसरी ट्रेन की दूरी, संचार व ट्रैकिंग व्यवस्था पर नजर रखेंगे। मेट्रो अपने आप चलेगी। ड्राइवर संचालन नहीं करेगा। ड्राइवर का काम आकस्मिक स्थिति में ट्रेन के दरवाजों को खोलने व बंद करने का होगा।
सीबीटीसी ट्रेन संचालन की सबसे उन्नत तकनीक है। पारंपरिक सिग्नल रेलवे में होते हैं, मेट्रो में कम्यूनिकेशन बेस्ड कंट्रोल सिस्टम काम करता है। सीबीटीसी सिग्नल से ट्रैक पर दौड़ रही ट्रेनों के बीच संपर्क रहेगा। अप और डाउन लाइन पर प्रत्येक ट्रेन में लगे उपकरण की मदद से कमांड सेंटर से संचालन होगा।
मेट्रो के सिग्नल रेलवे के सिग्नल से बिल्कुल अलग होंगे। इसमें ट्रेन चलने पर गति के साथ आगे बढ़ने के लिए हरा रंग, रुकने के लिए लाल और सावधानी के लिए बैंगनी रंग प्रयोग हो रहा है। डिपो में ट्रेन के लिए अत्याधुनिक कमांड सेंटर बन रहा है। जिसमें स्कॉडा सिस्टम होगा। जो स्वत: ट्रेन का संचालन करेगा।
साथ ही ट्रेन में लगे सीसीटीवी कैमरों से पूरे कॉरिडोर पर नजर रखी जाएगी। आगरा में 2024 तक ताजूपर्वी गेट से जामा मस्जिद तक 6 स्टेशन के बीच ट्रेन के ट्रायल का लक्ष्य है।
पिछले दिनों सीएम योगी ने मेट्रो ट्रेन का अनावरण किया था। जो फरवरी 2023 तक आगरा पहुंच सकती है।
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